AMC Bogdan va invita in perioada 10 - 12 iunie 2011 la a V-a editie a binecunoscutului concurs de enduro la Sibiu.

Asa cum v-am obisnuit, in fiecare an aceasta competitie creste, aducand noi provocari participantilor.

Anul acesta v-am pregatit trasee mai frumoase in cea mai renumita zona de enduro din tara - Marginimea Sibiului, si mai multe clase de paticipare, astfel:

Moto:

Clasa A (profi)

Clasa B (hobby)

Atv:

Clasa ATV Extrem

Clasa ATV Open

Clasa Quad

Tabara de baza: Romania - Sibiu - Gura Raului - Partia de schi “Trecatoarea Lupilor”.

Traseele vor insuma peste 100 km, marcati cu banda si sageti, astfel:

Ziua 1 - vineri 10 iunie - prolog, cu finala pe nocturna - aprox. 2 km.

Ziua 2 - sambata 11 iunie - traseu enduro aprox. 70 km.

Ziua 3 - duminica 12 iunie - traseu enduro aprox. 40 km.

Competitia se desfasoara sub egida FRM.

Pentru clasele moto, taxa de paticipare este de 260 RON, pana la data 3 iunie 2011 si 300 RON dupa aceasta data.

Pentru clasele ATV si QUAD inscrierile se fac pe www.spiritatv.ro

Plata taxei de participare se poate face in contul RO95INGB0000999902375701 ING Bank Sibiu - Fratila Paul Nicolae.

Relatii la telefon:

0740565076 - Paul Fratila - MOTO

0721379258 - Claudiu Popescu - MOTO

0741222688 - Dan Buta - ATV, QUAD

0755085865 - Mihai Lazaroaie - ATV, QUAD

PROGRAM DE DESFASURARE

VINERI 10 IUNIE:

12,00 - 17,30 Inscrieri si revizie tehinca

18,30 - 19,00 Recunoastere traseu prolog (pe jos)

19,00 - 21,00 Prolog (1,5 km enduro pe teren natural + artificial)

SAMBATA 11 IUNIE

08,00 - 09,00 Inscrieri

09,00 Sedinta tehnica

10,00 Start oficial (traseu enduro 70 km)

18,30 Inchidere etapa

DUMINICA 12 IUNIE

09,00 Sedinta tehnica

10,00 Start oficial (traseu enduro 35 km)

14,00 Inchidere cursa

15,00 Festivitatea de premiere

Baietii de la Sibiu au facut un super concurs, au avut o locatie buna si trasee pe masura. Prolog scurt, de 1 km, desenat de Paul Fratila, cu finala pe nocturna. Foarte, foarte bine facut, cu un traseu diferit pentru fiecare clasa de concurenti (hobby, profi si extrem), traseu care se modifica foarte usor prin mutarea unor reflectoare si a unor benzi.
Mai nou toate concursurile au acelasi format de desfasurare a zilelor de enduro pe munte: 100km de enduro în prima zi si 40-50 în a 2-a. Nici cursa aceasta nu a facut exceptie, cu 100 de km de enduro si 2 puncte de alimentare. Am ajuns doar pe o mica parte de traseu din cauza potecilor care îmi erau inaccesibile cu quad-ul dar din câte am auzit a fost foarte bine. Extrem a fost intr-adevar extrem, profi a fost chiar pentru profi si da, hobby a fost un traseu de hobby, nesuferind de Erzbergizare, deci a fost destul de usor, singurele portiuni grele find râurile.
La clasa Extrem au fost înscrisi doar 7 rideri, Augustin Gureanu, adica Bebita, a dominat cursa, în prima ora de la start având un avantaj de 10 minute, la finalul primei zile de enduro a ajuns cu 2 ore avans. Bravo Bebita! Bravo si celor 2 care au mai terminat în prima zi, Harpa Paul, adica Pictoru’ de la Deva adica si Vasiu Nicolae.
Clasa Profi a avut 3 piloti foarte talentati care pe toata perioada cursei au fost într-o lupta continua: Babici Mihai, Baleanu Alexandru si Neaga Lucian. La final Baleanu Alexandru a terminat pe locul 1, Babici Mihai pe 2 si Lucian Neaga pe 3.

Hobitii, adica concurentii de la clasa Hobby au avut un super traseu, nici greu nici usor, chiar bun pentru un rider care se înscrie la Hobby, traseu presarat cu niste coborâri si urcari pe râu, pentru racorit si alimentat camelback-urile secate. Locul 1 a fost câstigat de Crasnic Dan care nu a mers foarte tare, dar a mers constant fara sa se abata de la traseu. Locul 2 a fost ocupat de “juniorul” de la Deva, Vasiu Claudiu . Pop Alin, tot din Haita, a mers bine, a tras tare, drept rasplata a primit un loc 3.
Organizarea cursei a fost buna, marcajele bune, desi au fost furate din unele zone, o zona vasta fiind pregatita pentru pentru parcarea dubelor, în afara satului, deci conflicte cu satenii, minime. Per total cursa primeste de la mine un 10 bine meritat. Felicitari!

Sursa - Revista Dirt Bike Zone

Pe parcursul a trei zile, localitatea Gura Râului, situată la 18 kilometri de Sibiu, a găzduit o puternică competiţie de enduro.

Concursul, unul extrem de dificil, a început cu un prolog, urmat, ziua următoare, de o etapă propriu - zisă de „doar” vreo 110 kilometri (km), finalul fiind rezervat probelor speciale. În cele trei zile, enduriştii au avut de parcurs un traseu accidentat, de circa 150 de km. Printre temerarii care s-au înscris la acest adevărat raliu de anduranţă pe două roţi s-au numărat şi 11 motociclişti din judeţul Hunedoara, trei dintre aceştia clasându-se pe podiumul de premiere. Astfel, la clasa „profi”, hunedoreanul Paul Harpa, pe „Gas - Gas”, s-a clasat al doilea, aceeaşi poziţie ocupând-o şi deveanul Claudiu Vasiu (KTM), la „hobby”. Tot la categoria „hobby” a concurat şi Alin Pop (KTM), din Deva, care a ocupat locul al treilea în această dificilă competiţie. „Motociclismul este o mai veche pasiune de-a mea. Am „motor” în dotare de vreo 15 ani, iar de trei ani am participat în cursele de enduro. Nici soţia nu îmi poate scoate acest „microb” din sânge. Îmi spune că am 33 de ani şi doi copii acasă, dar degeaba...Ce a fost la Sibiu este greu de povestit. A fost cea mai dificilă cursă la care am participat. Totul s-a derulat numai pe un sol pietros. Cursa de la Ghelari, care nu a fost, nici ea, deloc uşoară şi unde am terminat al doisprezecelea, pare o joacă de copii pe lângă traseul din jurul Sibiului”, spunea Alin Pop, cu palmele roase de bătături şi cu o mulţime de julituri, mai mari sau mai mici, pe corp, deveanul aşteptând, încă de pe acum viitoarele concursuri de enduro. Trebuie spus că întrecerea de la Sibiu s-a desfăşurat sub egida Federaţiei Române de Motociclism, toţi piloţii prezenţi având licenţă de la acest for. Distracţia nu a lipsit, micii şi berea fiind la loc de cinste, iar atât spectatorii, cât şi concurenţii, mai ales, au avut parte de adrenalină la maximum.

Sursa: www.servuspress.ro, de Amarildo Szekely

Clubul „Auto Moto Club Bogdan“ este un club sportiv cu tradiţie în Sibiu şi a fost infiinţat în 1997 de cel mai mare campion de motocross al Sibiului, Bogdan Ionel. În ciuda problemelor financiare cu care se confruntă, membrii clubului tind spre performanţă, mânaţi de pasiunea pentru sportul extrem.

„Auto Moto Club Bogdan“ are 12 ani vechime în peisejul sporturilor cu motor, iar în ultimii doi ani activitatea sportivă a acestui club a luat amploare. Clubul a reuşit să adune în ultimii ani motociclişti talentaţi, oameni entuziaşti şi sportivi de performanţă, care şi-au propus ca prin eforturile depuse să se facă cunoscuţi în întreaga ţară cât şi peste hotare, prin rezultatele obţinute şi prin evenimentele care au purtat semnătura clubului. Astfel că în anul 2009 membrii clubului au organizat două evenimente de amplore, ambele bucurându-se de un real succes. Primul a fost o întrunire enduro şi s-a desfăşurat lângă Păltiniş, aducând la start peste 100 de participanţi, număr record pentru evenimentele de acest gen. În iunie, clubul a organizat pe Dealul Guşteritei şi o etapă din Campionatul Naţional de Endurocross. Pentru realizarea acestei etape, membrii clubului au depus eforturi uriaşe. „S-a muncit foarte mult la traseu, în special la cel de motocross. Am decopertat iarba de pe toată lungimea traseului de motocross şi am mai construit alte cinci trambuline faţă de cele existente“, a declarat Claudiu Popescu, preşedintele clubului.

Performanţe la Red Bull Romaniacs

În ultimul an, numele lui a apărut la fiecare etapă în fruntea clasamentelor de endurocross şi enduro. Este vorba de Paul Frăţilă care stăpâneşte motorul foarte bine. „Tot timpul am făcut doar enduro. Am început la 14 ani şi de atunci am schimbat 16 motociclete. Le luam, le reparam şi le vindeam. Aşa am ajuns să am o motocicletă mai nouă, din 2008, că acesta este şi scopul“, declară Paul, care în 2007 şi 2008 a avut oportunitatea de a participa la câteva curse de enduro din Bulgaria şi este fericit că a reuşit să urce de fiecare dată pe podium. Datorită antrenamentelor, Paul Frăţilă a progresat mult în ultimii doi ani şi a reuşit să intre în campionatul naţional la clasa B de concurs, atât la enduro cât şi la endurocross. Anul acesta, după o evoluţie deosebită a obţinut titlul de campion naţional, iar în 2010 va lua startul la categoria A, cea destinată profesioniştilor. Paul Frăţilă a participat anul acesta pentru prima dată la Red Bull Romaniacs dar problemele tehnice ale colegului său de echipă i-au făcut să piardă foarte mult timp în penultima zi, terminând pe locul 4.

Tânără speranţă

Un alt membru al clubului AMC Bogdan din Sibiu este Marin Bogdan Buţiu. Are doar 14 ani şi este în branşă de şapte. Ca perfomanţe, tânărul endurist a strâns rezultate foarte bune.Astfel că în 2003 obţine titlul de campion naţional la motocross, la clasa 50cc automat, iar în 2004, la clasa 65 cc, vicecampion naţional individual. În acest an Buţiu a realizat numeroase rezultate în CN endurocross clasa C, iar la final s-a clasat pe doi. „Doresc ca în anul 2010 să trec la grupa B la Endurocross, unde sper să devin campion, iar în anul 2011-2012 să trec la grupa A, unde sper la o clasare pe podium în primul an de participare şi apoi cucerirea titlului“, a declarat tânărul.

Expert în extrem enduro

Unul dintre cei care fac traseul de la Red Bull Romaniacs, Tara Ioan este de asemenea membru al clubului AMC Bogdan. Specialitatea lui este enduro şi extrem enduro. În acest an a fost selectionat de Federaţia Română de Motocilism să facă parte din Lotul Naţional de Enduro şi a participat la campionatul european, reuşind rezultate deosebite. „Anul acesta am făcut parte din Lotul Naţional al României, fapt care m-a ambiţionat şi mai mult să obţin rezultate cât mai bune. Am participat la cursele din campionatul intern şi cel european, dar şi la curse de Extrem Enduro precum cursa de la Erzberg din Austria. Pentru sezonul viitor îmi doresc să fac mai mult extrem enduro, precum cursele de la Erzberg - Austria, Hellsgate - Italia sau The tough one roof of Africa“, declară Tara Ioan.

Cheltuieli mari

Participarea la curse implică serie foarte mare de cheltuieli, însemnând motociclete, piese de schimb, consumabile, deplasări. „Clubul îi sprijină cât poate de mult, dar banii proveniţi din cotizaţiile membrilor sunt insuficienţi. Am încercat să obţinem sponsorizări, ca să-i putem susţine pe aceşti sportivi deosebiţi, care prin rezultatele lor aduc o imagine frumoasă atât clubului cât şi oraşului din care fac parte. În anul 2010 sperăm să putem să-i susţinem mai mult“, declară Claudiu Popescu preşedintele AMC Bogdan. Părerea sa este împărtăşită şii de colegul de competiţii, Paul Frăţilă „De la începutul acestui an am cheltuit pentru competiţii peste 30 de mii de lei iar salariul meu este de o mie de lei. Dacă n-ar fi fost sponsorii, n-aş fi putut participa la curse. Şi ne-ar ajuta dacă am avea mai mulţi sponsori“, spune Paul.